Mise à jour DiagBox 6.36

La mise à jour 6.36 contient des améliorations et des corrections, notamment :

• Pour les véhicules Citroën C4 II et DS5 le calculateur BSI 2010 : en cas de remplacement du BSI, il était impossible de communiquer en Test Global avec celui-ci. C’est désormais possible.
• Sur outil de type X230 (Windows 7), après une première opération de télécodage automatique ou de téléchargement, à partir de la deuxième tentative les indicateurs d’avancement de l’opération commençaient à se charger mais les étapes de déroulement ne s'affichait jamais (écran blanc). Les actions sur les boutons étaient alors inopérantes et le logiciel DiagBox se bloquait. Il était alors nécessaire de redémarrer complètement l’outil.
• Pour les véhicules Peugeot 3008 Hybrid4 et 508 RXH échec des opérations de téléchargement et télécodage automatique du BSI.
• Réduction du poids des traces expertes dans DiagBox.

Mises à jour DiagBox 6.33 - 6.34 - 6.35

Les mises à jour 6.33, 6.34, 6.35 comportent des améliorations et des corrections, notamment :

• Correction du menu « Remplacement du capteur de la batterie de servitude » sur le calculateur SID807, pour les véhicules 4008 (J3), C4 Aircross (J4)
• Ajout du calculateur manquant AAS, pour les véhicules 4007 (I3), C-Crosser (I4)
• BSI – Suréquipement - Correction de l’installation et de la désinstallation de la pompe à vide, pour les véhicules C4 II Chine (B73C)
• Correction du télécodage sur le calculateur NG4, pour le véhicule 3008 Hybrid4 (T84HY)
• Correction de l’apprentissage des capteurs de hauteur de caisse sur le calculateur SUSPENSION, pour le véhicule 607 II (Z9)
• Correction des mesures paramètres « levées de soupapes » sur le calculateur MEV17_4, pour le véhicule 207 (A7)
• Correction de la remise à zéro de l’indicateur de maintenance sur le calculateur COMBINE, pour les véhicules Bipper, Nemo (MCV), 4007 (I3)
• Correction - Calculateur MM6KP désormais reconnu dans le test global, pour le véhicule C4 Chine (B53C)

Ces mises à jour doivent toutes être installées.

Pour plus de renseignements sur l'ensemble des corrections apportées par cette mise à jour, consultez la page suivante: Liste des corrections DiagBox 6.35

Liste des corrections DiagBox 6.35

Corrections des anomalies majeures résolues à partir de la version DiagBox 6.35

Véhicule impacté	Calculateur	Résumé
4007 (I3) C Crosser (I4)	AAS	AAS/L'applicabilité I3/I4 est manquante dans le CDC DIAG-COM-11-055 Ind B AAS J3-J4
207 (A7)	ABSMK70_1	ABSMK70_1 Télécodage manuel impossible
207 (A7)	EDC17C10_BR2	EDC17C10 BR2 - valeur erronée de la BV dans le télécodage manuel
RCZ (T75)	MEVD17_4_2	Ajout du menu "Distribution" et modification d'une sortie de la procédure "Distribution"
4008 (J3) C4 AirCross (J4)	HDI_SID807_BR2	SID807 BR2 - Menu Remplacement du capteur de courant de la batt. De servitude manquant
C4 II Chine (B73C)	BSI	Suréquipement - installation désinstallation pompe à vide, blocage outil
5008 (T87)	ARTIV	ARTIV Télécodage impossible
3008 Hybrid4 (T84HY)	BSI	BSI/Téléchargement/Ecriture de la RAZ_4 et de la RAZ_6 en erreur après téléchargement du BSI sur Hybrid4.
C4 (B50)	BSI	JDD2004 : défaut FFFF inconnu pour le calculateur 0xFF sur C4 B5
4007 (I3)	COMBINE	COMBINE/ Remise à zéro de l'indicateur de maintenance impossible
Bipper, Nemo (MCV)	COMBINE	MCV/COMBINE/ Remise à zéro de l'indicateur de maintenance impossible
C4 Chine (B53C)	MM6KP	BX3/MM6KP/ calculateur non reconnu
207 (A7)	MEV17_4_EURO5	MPM MEV17_4 sur levée soupapes erronée
607 II (Z9)	SUSPENSION	SUSPENSION Apprentissage des hauteurs de caisse impossible
3008 Hybrid4 (T84HY)	RADIONAV_NG4	NG4 Télécodage Requête de flashage non envoyée
308 (T7)	MED17_4_EURO4	MED17_4 Impression du résultat du téléchargement impossible
407 (D2)	EMF_C	EMF_C erreur TC001
407 (D2)	EMF_C	EMF_C Télécodage automatique: configuration de la climatisation erronée
C4 Picasso (B58)	BVMP	Téléchargement BVMP MCP Délai excessivement long après Téléchargement.
508 Hybrid4 (W24HY)	BSI2010	BSI2010/Télécodage Auto/Erreur TC001 W - 7 paramètres n'ont pas été télécodés.

Mise à jour DiagBox 6.32

La mise à jour DiagBox 6.32 sera mise en ligne en semaine 50 2012.

Cette mise à jour comporte des améliorations et des corrections, notamment:

• Ouverture du véhicule Peugeot 3008 Chine
• Ouverture du véhicule Citroën C4 L Chine
• Peugeot Bipper / Citroën Nemo : Ajout du calculateur Blue&Me
• Peugeot 301 / Citroën C-Elysée : Ajout du calculateur module EPD
• Peugeot 308 / Peugeot 408 / Citroën C4 Sedan : Ajout du calculateur autoradio RD45
• Peugeot 308 : Ajout du calculateur moteur MED17.4.2

Le libellé des principales anomalies corrigées par cette mise à jour sont :

• Peugeot iOn / Citroën C-ZERO - Activation impossible du Bluetooth lors du télécodage du RDE
• Peugeot iOn / Citroën C-ZERO -  Correction du téléchargement du calculateur BTA (erreur CHFFF).
• Peugeot iOn / Citroën C-ZERO -  Correction du télécodage automatique des calculateurs BTA, BSP et RDE.
• Peugeot 5008 - Correction du télécodage manuel sur le calculateur DCM3.5
• Peugeot 3008 M T84M - Correction du télécodage manuel et automatique sur le calculateur MED17.4.2
• Citroën C4-II (B7) : Correction du paramètre de télécodage « Type de commande haut de colonne » sur le calculateur EMF
• Peugeot 407 - Correction du télécodage automatique et manuel sur le calculateur BVA_ZF

Pour plus de renseignements sur l'ensemble des corrections apportées par cette mise à jour, consultez la page suivante: Liste des corrections DiagBox 6.32


Trucs et astuces

• Fonctions d'écriture pour les véhicules équipés de démarrage mains libres
• Informations concernant le téléchargement des calculateurs des véhicules hybrides

Fonctions d'écriture pour les véhicules équipés de démarrage mains libres

Pour les véhicules équipés d'un démarrage mains libres (ADML), il est nécessaire de positionner la télécommande dans son insert avant toute écriture sur les calculateurs.

En l'absence de la  télécommande, le calculateur ne se déverrouille pas, et la procédure de téléchargement ou de télécodage échoue.

Liste des corrections DiagBox 6.32

Corrections des anomalies majeures résolues à partir de la version DiagBox 6.32

Peugeot Expert 3 / Citroën Jumpy 3
Correction des erreurs de communication sur le calculateur chauffage additionnel
Correction du télécodage sur le calculateur ESP 8.0

Peugeot 3008 HYbrid 4
Calculateur BSI : dans le menu Pièces de Rechange, Plan de maintenance, l’outil propose désormais de saisir l’OPR/DAM

Peugeot 301 / Citroën C-Elysée
Correction des coupures de communication lors du diagnostic sur le calculateur EDC17C10 BR2

Peugeot 3008, Peugeot 4008 / Citroën C4 Aircross
Correction du télécodage sur le calculateur ESP 8.1

Peugeot iOn / Citroën C-ZERO
Correction - Calculateur ETACS désormais reconnu dans le test global

Peugeot 4008 / Citroën C4 Air Cross
Correction du télécodage sur le calculateur SID807

Peugeot 407
Correction du telecodage sur le calculateur AAS

Citroën C6
Correction du télécodage sur le calculateur SID201

Citroën DS5 HYbrid 4
Correction des messages intempestifs apparaissant lors du diagnostic du calculateur COMBINE,

Citroën DS3
Correction du menu Surmonte Pneumatique sur l’ESP MK100 sur A55, possibilité de modifier les paramètres

Informations concernant le téléchargement des calculateurs des véhicules hybrides

Pour les véhicules Peugeot 3008 HY, 508 HY, 508 RXH, et Citroën DS5 HY, il peut y avoir une gestion de la compatibilité des softwares entre les différents calculateurs.

Cela implique que le téléchargement d’un des calculateurs suivants peut entraîner le téléchargement de tous les autres calculateurs de cette liste :

• HCU2
• HCU1
• CMM
• BVMP_HY
• ESP
• TBMU
• BSI

La procédure de téléchargement commence donc systématiquement par une lecture de tous les calculateurs.

En fonction des références des calculateurs, le serveur détermine les calculateurs pour lesquels il est nécessaire de faire un téléchargement. La liste des étapes de la procédure affichée par l’outil est alors mise à jour.

Puis, l’outil effectue les étapes successives au fur et à mesure. Un symbole vert à côté de l’étape signifie qu’elle s’est correctement déroulée.

Dans le cas d’une interruption de l’opération, celle-ci peut à tout moment être relancée.

Lorsqu’une opération de téléchargement ESP et/ou BSI est nécessaire, la procédure inclut un télécodage automatique de ces calculateurs après l’étape de téléchargement.

Nota: Pour sécuriser le téléchargement, il est conseillé de sélectionner n'importe quel calculateur autre que le BSI.

En raison du nombre important de téléchargements et de la sollicitation de la batterie du véhicule, il est fortement recommandé de brancher un chargeur ou une alimentation stabilisée afin de maintenir la tension au delà de 12 V.

Rappel : Pour les véhicules équipés d'un démarrage main libre (ADML), il est nécessaire de positionner la télécommande dans son insert avant tout écriture sur les calculateurs. En l'absence de la  télécommande, le calculateur ne se déverrouille pas, et la procédure de téléchargement échoue.